马迪代表：

　　您提出的《关于学校集中区域周边环境治理的建议》收悉，就您提出的校园周边拥堵交通压力大问题，结合您提出的具体建议，现联合市公安局、市自然资源局，提出答复意见如下。

　　一、全面加强共享单车停车秩序管理的建议

　　就您提出的市一中的南门（临八一路）和校园西侧（临民族街）甬路均有自行车（含共享单车）无序摆放，极易造成通行拥堵问题，市住建局牵头全面加强共享单车停放秩序管理。加快推进《阜新市互联网租赁自行车管理规定》立法工作，创建有法可依的管理模式。市住建局作为牵头起草部门，组织立法小组成员单位先后召开会议30 余次，包括研讨论证形成草案，公开征求意见并与相关群体座谈，就相关问题多次讨论修改完善，在市政府领导高层推动下解决部门间矛盾分歧，最终形成审议稿，并两次上市政府常务会议审议通过后，提请市人大审议。目前已由市人大履行相关程序报省人大审议，预计于2025年5月1日实施。立法出台后，通过与运营企业签订经营服务协议的形式，强化对运营企业的管理，并建立互联网租赁自行车管理平台实现线上+线下联动考核评价体系和退出机制，倒逼企业提高管理标准。关于您提出的建设停车专用护栏和设立“规范停车”告示牌等建议，我局将在立法后的签订经营服务协议等具体工作中予以考虑，根据城区整体布局统筹谋划而定。

　　二、关于拓宽行人甬路的建议

　　就您提出的将市一中南墙和西墙外现有裸露泥土硬化处理，从而加宽行人甬路的建议。

　　市住建局所属公用中心认真调查相关情况，硬化处理会导致土壤性质和微生物环境发生变化，影响树木对水分和矿物质的吸收；硬化处理会阻断地下与地面之间的空气交流，导致土壤透气性变差，影响树木根系的有氧呼吸，硬化的地面会阻止土壤分解化学污染物，对树木的生存和生长具有一定的危害性。通过综合研判，为保证树木的健康生长，认为此处裸露泥土不适合做硬化处理。同时，依据阜新市委、市政府关于全域苗圃化的规划部署，2025 年，市公用中心计划对八一路与民族街开展全域苗圃化的补栽补植工作，实现裸土覆绿。

市住建局所属公用中心为了缓解八一路第一中学学生上下学高峰期交通压力，针对人行道宽度狭窄、影响学生和市民通行的问题，曾先后两次对市一中南门八一路绿地进行改造，先后移栽树木79株，回缩绿地1.2米，扩宽一中南墙外八一路人行道1.2米，目前第一中学人行道宽度达到2.5米（城市步道设计标准规定为2米）。

　　三、关于民族街小学（主校区）北侧改北门的建议

　　市自然资源局答复，此建议应请建设单位提交规划方案，按程序办理建设工程规划许可，市自然资源局将优化审批流程，缩短审批时间，并全力协调解决各类项目问题，确保项目顺利开展。

　　市教育局协调细河区教育局实地查看民族街小学（主校区）北侧位置，该位置西侧现有平房两间，仓库一间。您提出的透体墙东侧紧邻八一路与民族街交叉路口，改拆大门存在重大交通安全隐患。细河区教育局为解决学校学生入厕拥堵的实际困难，已将在乐学楼北侧（既北侧透体墙位置）修建一座面积为230平方米，长25米的厕所纳入今年上半年工作计划，预计9月份投入使用。综上所述，北侧透体墙不满足改拆为北门的实际情况。

　　四、关于优化学校周边交通布局的建议

　　随着城市化进程的加快和教育资源的集中，越来越多的学生选择跨区域就读，集中就读导致现有学校周边道路交通压力日益增大，成为当前社会热点和难点问题，成为党委政府关注、社会各界关切，广大市民关心的民生问题。

　　公安交管部门答复将会按照您的建议，进一步加强校园周边交通秩序管理。一是结合实际，优化校园周边道路交通组织措施。考虑家长接送孩子属于刚性需求，而我市部分临街学校门前又不具备停车条件的现状，交警部门继续坚持开展护学岗勤务（目前全市范围内64所临街学校门前设置有交警护学岗），在保证交通安全的前提下，允许车辆单排、临时停放，兼顾满足市民通行需求和家长停车需求，严防校园周边道路严重交通拥堵和交通事故。二是开展交通管理设施建设，增加和完善校园周边信号灯、交通标志牌、交通标线等交通管理设施的设置和维护，全力保障涉校交通安全。三是推进校园重点时段和重要路段“高峰勤务”机制，提高见警率，确保见警察、见警车、见警灯。在学生上下学高峰期间加强指挥疏导，重点整治不礼让斑马线、不让行校车、超速行驶、违停等严重交通违法，全力维护校车通行安全及校园周边交通秩序。

　　综上所述，市住建局联合市自然资源局、市教育局、市公安局积极开展学校集中区域周边环境治理相关管理工作，再次感谢您的关心和关注，让我们共同努力，携手守护校园周边环境安全有序。

阜新市住房和城乡建设局

2025年6月6日