寇志勇代表：

　　您提出的关于在我市城区安装太阳能路灯的建议收悉，现答复如下：

　　随着灯光照明产业科技升级和技术迭代，市住建局也持续关注并详细调研城市照明设备和技术的升级和应用，太阳能路灯的应用已是近年来多地不断推广的新型城市照明设备，也是符合国内节能政策和需求的一项新的工作。

　　市住建局通过调研，了解到东北地区目前绝大部分城市尚未将太阳能路灯作为城市照明的首选光源，且东北地区安装太阳能路灯也面临一些弊端和挑战。首先，由于东北地区的冬季气温较低，冬季低温会对太阳能路灯的储能设备（锂电池）的性能产生一定的影响。锂电池的工作温度一般在0℃至45℃之间，低于0℃时，锂电池的放电容量和充电效率会下降，长期亏电将降低电池使用寿命，导致电池的使用寿命缩短。因此，在东北地区的冬季，锂电池的性能可能会受到一定的限制。其次，由于东北地区冬季的日照时间较短，太阳能路灯的光伏电池板在光照强度较低的环境下，也会影响到锂电池的充电效率。如果光照不足，光伏电池板无法充分吸收太阳能，导致锂电池无法得到充分的充电，进而影响路灯的使用时间和亮度。

　　经过详细测算太阳能路灯在我市城市照明中的投入运营成本，并对比目前广泛使用的led光源，得出以下结论：

　　一、投入成本

　　太阳能路灯(高12米)：综合单价15000元/套，市电路灯（高12米）：综合单价7000/套。

　　二、运营成本

　　1、太阳能路灯：无电费支出，主要成本在于锂电池的更换，锂电池通常3-5年需更换一次，一块成本电池在700-1000元之间。灯具和太阳能电池板等部件也可能需要定期清洁和维护，每年每盏灯的维护费用在150元左右。

　　2、市电路灯：主要成本是电费支出，以250W路灯为例，日均耗电2.5度，按市电电价计算年电费支出650元。市电路灯的灯具和电线等部件也需更换和维护，年均维护费200元。

　　三、使用年限

　　1、太阳能路灯：整体太阳能路灯系统使用年限10-15年（需更换3-4次电池）。

　　2、市电路灯：整体路灯使用年限10-15年，LED路灯使用年限15-20年。

　　综上所述，太阳能路灯初期投入比市电路灯高，在长期运营中，太阳能路灯在电费上有较大优势，维护成本相对较低，但受到目前的蓄电池技术水平限制，电池更换费用较高，因此太阳能路灯与市电路灯运行15年的成本大致相等，而且太阳能路灯局限于光照条件、亮度标准、稳定性等方面影响，综合评估太阳能路灯不适用于市区主要街路道路照明，原因有以下几个方面：

　　1.光照条件：市区道路要求保证全夜照明，全年日平均照明10小时，太阳能受自然地理环境和电池储能不足等因素影响，日平均照明时间只能在4-5小时，照明时长无法满足市区道路照明需要。

　　2.亮度标准：市区道路照明主要以250W和400W路灯为主，平均照度要求在15-20（lux)以上，太阳能路灯由于技术条件限制，通常功率偏小（30W-100W），平均照度最高只达到8(lux)左右。在实际测试中，即使在理想条件下，太阳能路灯的照度也无法完全满足市区主要道路的标准。

　　1.稳定性与续航：太阳能路灯受地理环境和天气因素影响较大，建筑物和树木遮挡或连续3天以上阴雨雾霾天气，电池储能不足会导致间歇性熄灯，影响夜间道路安全。

　　2.使用范围：太阳能路灯适用于光照充足、电网覆盖困难、车流量低的乡村道路、野外公路、公园小区等区域。市区道路是高照明需求地区，要求照明稳定、亮度充足、不受天气和环境影响，适宜采用市电路灯。

　　近年来，市住建局不断推进城市路灯节能升级改造工作，并根据城市街路实际情况和照明需求，对部分街路两侧现有的传统高压钠灯用以led光源灯头进行全面升级换代，led光源具有高光效、低能耗、长寿命等显著特点，有效保障照明效果和最大程度降低能耗。目前，市住建局委托市政公司已建立并布设成熟的路灯监控系统，对城区42条主要街路实现智能化管理。同时，配备人员对路灯进行巡视，发现问题及时解决，确保路灯正常运行，保证市民夜间出行安全。

　　在未来的城市管理工作中，市住建局将继续响应国家节能减排政策，提升城市照明系统能效和管理水平。

阜新市住房和城乡建设局

2025年4月20日