张雨霞代表：

　　您提出的“关于拆除中华路－人民街交叉口环岛”的建议已收悉，现答复如下：

　　首先，感谢您对我市城市建设的关心和关注。市住建局十分重视您的建议，积极协调市自然资源局、市公安局共同商洽答复落实意见。

　　建议中提及的环岛又称环形交通或转盘，上世纪七十年代引入中国，其优点是，在车流量较小的路段能够起到疏导交通，减少交通管理设施投入，美化城市市容等作用。缺点是增加车辆运行距离、占用通行车道资源，减缓车辆通行速度，增加事故发生几率等。

　　一、市自然资源局从国土空间规划角度答复意见

　　目前，新一轮的国土空间规划正在编制中，市自然资源局将该项内容纳入国土空间规划中进行充分论证，待国土空间规划批准后实施。

　　二、市公安局从城市道路交通管理角度答复意见

　　近年来我市主城区几个环岛交通事故激增，发生起数远远高于同等水平下的平面交叉路口。以2022年为例，解放广场发生交通事故105起、人民广场52起，而与之道路交通状况类似如工商行十字路口去年仅发生交通事故8起、人民大街八一路口4起。

　　另外，通过我们实地调研及运用大数据对交通流量的搜集与综合研判，我市解放广场早、晚高峰期间每小时实际通行车辆约6500辆、人民广场约5100辆、红树广场约3300辆、新世纪广场约3600辆。我们同时对上述环岛周边近似路口通行车辆情况的研究统计也发现，同等情况下平面十字路口的通行能力大概是环岛的1.4倍以上。

　　三、市住建局综合答复意见

　　考虑上述两局协办意见及城市更新中历史文化传承工作要求，考虑到环岛承载着阜新市城市发展的历史记忆，经请示经市政府主要领导后，暂不考虑拆除问题。

　　但是，在解决今后交通拥堵问题方面，已建议市政府统筹相关部门，采取错峰时段上下班、加强交通疏导等措施，缓解早晚高峰交通拥堵问题。

　　感谢您对我市城市建设工作的关心和支持，由衷的希望您在今后继续关注我市的住房和城乡建设工作，对我们的工作多提宝贵意见和建议。

阜新市住房和城乡建设局

                              2024年4月15日